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第六百一十三章 考察苏-35

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    这么招摇地在大毛面前显摆己方的涡扇十,有什么用?

    当然是为了让大毛紧张,从而让他们拿出更好的东西来,否则,肯定会被己方取代的。

    现在,效果已经达到了!

    听到了秦涛这样说,叶梅利扬诺夫有些无奈:“没错,当初为了研制四代机,留里卡设计局那边是搞出来了推重比达到11的AL-41F发动机,这种发动机用了很多先进的技术,是四代机最好的选择。但是,它的尺寸更大,并不能安装进我们的苏-27战斗机里面去。而且,这种发动机其实还有很多技术问题也没有解决,自从红色帝国崩塌之后,这款发动机已经停止开发了,到了现在,已经不可能再生产出来了。”

    红色帝国崩塌之后,很多项目都停滞不前,甚至开始倒退了,就拿三姨夫来说,国内进口的早期版本性能还算稳定,但是到了后来,质量就开始不断下降,说明老毛子的品控是越来越差了。

    至于先进的AL-41发动机,那就更是不可能再造出来了。

    这款发动机的最大军用推力就有117.6千牛,最大加力推力有很多说法,175千牛,181千牛,甚至196千牛,这发动机要是给苏-27安装上,那就妥妥的能实现不开加力超音速巡航,开了加力能飞到2.5马赫。

    不过,现在已经没有能力生产这种发动机了,更何况它原本就没有研发成熟。

    “那贵方现在有什么先进的发动机?”秦涛问道。

    “目前,留里卡-土星设计局正在改进三姨夫,他们在研制AL-31F-M1发动机,它可以让发动机的推力稍稍增加一些,尤其是改进了高空性能,让它的加速时间更短。”

    在后世,新款的苏-35上安装的是117S发动机,这种发动机其实就是用AL-41F发动机的一些技术来改进三姨夫,最终得到的一款版本,不过,这款发动机的正式研发已经是在21世纪了,现在并没有这种发动机的出现。

    唯一的改进三姨夫的版本,还在研制之中,要到了99年才能装上飞机。

    这几年来,老毛子还真是在原地踏步,甚至是倒退。

    秦涛突然想到了什么:“你们计划卖给我们的苏-35,安装的是什么发动机?”

    二十一世纪的改款苏-35S,安装的是117S发动机,现在的苏-35,其实就是苏-27M,用的又是什么版本的发动机?

    “这款战机使用的是AL-35FM。”叶梅利扬诺夫回答道。

    现在的苏-35,其实也打算使用三姨夫的,但是推力不足,于是就改用了新款发动机,至于这种AL-35F发动机的具体来历并不清楚,但是它和三姨夫的区别,就是增大了发动机进气口直径以增加进气量,并增加涡轮入口温度提升了发动机的推力,内部构造也稍作改良,这样实现了最大推力8500kg,加力推力约14000kg的目标。后来又改动了一下加力燃烧室,让加力推力增至14500kg,这就是大名鼎鼎的AL-35FM。唯一一架苏-37则使用加装失量喷嘴的AL-35FM,又称作AL-37FU。

    “好,那咱们就采购这种发动机。”秦涛说道:“这种发动机比三姨夫的推力更大,应该能胜过涡扇十,如果贵方肯出口这种发动机的话,那我敢承诺,我们这里的采购数量至少会有三百台,还可能更多。”

    这种发动机,已经是他们目先进的战斗机发动机了,能出口给东方吗?叶梅利扬诺夫的心中有些忐忑。

    这天晚上,众人留在606所用餐,张老还在兴致勃勃地给众人介绍。

    “等到我们这款发动机成功装机之后,我们还能用它的核心机来研发其他的发动机,比如说,我们套上一个大涵道比的外涵道,就能变成大推力的涡扇发动机,满足我们的运输机和轰炸机的需要,以后甚至用到客机上都没有问题。我们还能将它改成舰用的燃气轮机,希望能获得海军的订单。”

    国外研制航空发动机,都是首先研制核心机,等到核心机没有问题了之后,再增加外涵道,就能变成形形色色的发动机,涡扇十虽然是按照整体发动机来研制的,但是只要将它的核心机拿出来,就能用在其他的项目上。

    听到了张老的介绍,众人频频点头:“是啊,涡扇十是咱们从零开始研制出来的,这款发动机肯定会有更美好的未来。我们也期待着它能开花结果,成为咱们国内最先进,最成熟的动力。”

    这些人说得很是兴奋,把叶梅利扬诺夫晾在了一边,叶梅利扬诺夫独自喝酒,闷闷不乐,几杯酒下肚,居然就醉倒了。

    等到老毛子被抬了出去,张老立刻放下了刚刚的笑容,一脸严肃地看向林老。

    “我们的这款发动机已经被批准,装上一架歼十一进行测试,感谢空军给我们的支持,不过,我们对涡扇发动机的研发规律还不够理解,所以,我们这款发动机很可能会出现一些问题。”张老开口说道:“希望各位空军领导能给我们充足的时间,让我们将这款发动机完善起来。”

    各国在研发三代发动机上,都遇到了很大的问题,美国人的F100曾经故障频频,让装备它的F-15成为了机库皇后,老毛子的三姨夫,在研发阶段也是不断地出问题,以至于总设计师搞起来了奖励计划,每帮助减轻一克重量,就奖励一定的卢布。

    国内在经历了涡扇六的失败之后,大家伙也意识到了涡扇发动机研发的困难,现在要装上飞机测试了,很可能会爆发出来更多的问题。万一故障频频,空军丧失信心了怎么办?

    他们必须得提前说好啊,今天下午的那些说辞,都是说给老毛子听的,他们自己可没有太多的信心。

    林老点头:“是的,咱们有这个心理准备,反正暂时有三姨夫凑合着用,在秦总的推动下,咱们或许能进口到更先进的发动机,咱们空军等得起,一直等到咱们自己的发动机成熟起来!”

    “各位,我和叶梅利扬诺夫已经打过招呼了,他们的苏-35战机上使用的是AL-35F发动机,最大军用推力8.5吨,最大加力推力14.5吨,这款发动机给咱们的战机换上,肯定能让咱们的战机性能有突飞勐进的计划。”

    听到这些竖直,张老又有些憋屈了,什么?他们的最大加力推力,居然有14.5吨?这样一来,咱们的涡扇十的性能,岂不是又落后了?

    似乎是知道张老在想什么,秦涛笑着说道:“张老,您也别着急,我相信,咱们自己制造的发动机,也能达到这种数据的。大家加油干!涡扇十关系到咱们海空军航空兵部队的数款战斗机,绝对不会下马的。”

    张老终于松了一口气。

    一个星期之后,苏霍尹设计局正式发来邀请,请东方的客人去格罗莫夫试飞院,欣赏他们苏-35战斗机的风采。

    得到了消息之后,林老再次带队,一大群人兴致勃勃地前去欣赏老毛子最先进的战斗机。

    “这是我们国内目前最先进的战斗机,它装备了全新的设备,比如说,它的雷达系统,我们升级为了最新的N011雷达,它是我们国内第一款使用平板缝隙天线的机载雷达。”苏霍尹设计局的负责人西蒙诺夫兴致勃勃地给众人介绍:“它的出现,让我们的作战能力有了大幅度的提升,在研发阶段,我们追求的目标就是跟踪20个目标,并且攻击其中的8个。”

    一直以来,老毛子的战机最优秀的就是机动性,而最让人诟病的就是电子系统的落后,在苏-35上,这些缺陷都被弥补上了!

    经过了反复的研究,他们终于解决了平板缝隙雷达天线的加工难关,已经在苏-35上正式使用这种雷达了!

    “面对轰炸机的目标,它拥有四百公里的探测距离,面对RCS为3平方米的目标的时候,它的探测距离也能达到140公里,而且,我们这款战机还特意地在尾部的尾椎里面,安装了一个后视雷达,如果要是有敌机追击的时候,后视雷达可以做到及时发现,同时,还能引导我们的空空导弹向后面攻击。”

    这也是苏-27系列飞机独有的功能了,其他的飞机根本就没有这种能力。

    从尾部看,两台发动机的中间,会多出一个尾椎来,就像是蜜蜂的倒刺一样,它原本是气动设计的结果,但是,尾部那个地方正好可以用来安装后视雷达,让它成为全球绝无仅有的拥有后视雷达的战斗机。(也有说法这个东西叫尾撑)

    听到西蒙诺夫的介绍,一众人都很惊讶。

    目前,国内已经开始动1493雷达来替换原本笨重的N001雷达了,倒卡天线的雷达早就该退休了。但是,这种雷达的性能也没有正面优秀啊!

    面对运输机,能探测四百公里远,还能追20打八!什么时候,老毛子的技术比己方还先进了?

    “西蒙诺夫先生,贵方的这种雷达的确很先进,能否在稍后的表演中,给我们进行一下测试?尤其是这个追20打八。”

    听到秦涛的提议,西蒙诺夫脸上的笑容变得僵硬了:“这个嘛,你们也知道,我们目前资金紧张,一次起飞二十架靶机,还把其中的八架给打下... -->>
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